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遭中国多家航司索赔 波音复飞仍无期

作者:admin     更新时间:2019-05-31 10:37

遭中国多家航司索赔 波音复飞仍无期

东航、国航、南京航空航天大学、厦航等已索赔;现在寰球有53国对波音737MAX收回禁飞令

平易近航业有个说法,“飞机只有飞在天上才干赢利”。停止现在,埃航空难“配角”波音737MAX8机型已停飞近70天。波音股价从往年3月11日收盘400.01美元/股下跌至5月22日收盘352.78美元/股,跌幅达11.8%,市值蒸发逾250亿美元。

5月23日,厦航证明,已正式向波音公司发函索赔。据媒体报导,自5月21日开端,中国已有多家航司向波音索赔。这些航司还没有流露详细的索赔范围。对此,平易近航业内资深专家林智杰表现,航司要想失掉幻想的抵偿有1定难度。停飞变乱酿成的丧失已产生且天天都在增添,以是后续会有愈来愈多的航司索赔。

现在,寰球已有53国对波音737MAX系列飞机收回禁飞令。要想复飞,波音须要满意各国航空羁系机构请求的前提。但是,什么时候复飞该机型飞机,波音至今依然没法给出谜底。

波音遭多国航司索赔

专家:失掉幻想抵偿有难度

5月23日,厦航等证明已正式向波音公司发函索赔。

早在5月21日,东航发布,因为737MAX的停飞已给该公司形成较年夜丧失,跟着时光推移,丧失还将进1步扩展,同时该公司已订购的该机型飞机耽误交付形成了经济丧失,因而东航决议索赔。5月22日,国航跟南京航空航天大学接踵发布,将对波音737MAX停飞及后期订购的波音737MAX耽误交付酿成的丧失提出抵偿请求。

停止现在,寰球范畴内共有376架737MAX停飞,此中触及中国航司经营的96架客机,包含国航15架,上航14架,南京航空航天大学24架,海航11架、厦航10架、深航5架、山航7架、祥鹏航空3架、奥凯航空2架、福州航空2架、昆明航空2架、9元航空1架。

现在,多少年夜航司未流露详细索赔范围。平易近航业内资深专家林智杰表现,按海内3年夜航的停飞范围跟经营才能,估量假如岁尾前还不克不及复飞,均匀索赔金额可能到达10亿元的数目级。但终究能失掉几多,是以现金仍是抵扣券的方法,另有赖于艰难的会谈。

值得留神的是,在3月10日埃航空难产生后,已有外洋公司向波音索赔。3月13日,挪威航空表现,埃航坠机变乱以后,公司已停飞全部波音737MAX8型号客机,并将请求波音抵偿酿成的相干丧失。据挪威航空官网表现,挪威航空旗下共有163架飞机,此中18架为波音MAX机型的客机。

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